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美国百年租车公司赫兹申请破188金宝搏beat产保护

更新时间:2020-06-17 22:14

  据外洋媒体报道,美邦赫兹(Hertz)是一家老牌租车公司,正在一个世纪前以十几辆福特T型车发迹后,赫兹成为天下上最大的汽车租赁公司之一。5月22日,赫兹公司申请崩溃扞卫。

  据报道,新冠病毒的风行使赫兹公司的商务游历者和旅客客户锐减,这使得公司无法连续付出贷款。二手车代价的大幅下跌也下降了其车队的价格。

  美邦克利夫兰北海岸查究公司的理解师兼董事总司理约翰希利说:“他们继续做得很好,可是当你没有了收入,你具有全体这些车,忽地间这些车就变得不值钱了,这是一个特殊贫穷的行业。”

  赫兹周五晚些功夫显示,正在连续执行崩溃标准的同时,将动用10众亿美元现金来庇护交易运营。

  该公司首席施行官保罗斯通(Paul E. Stone)正在一份声明中显示:“本日的作为将扞卫咱们交易的价格,让咱们不妨连续运营,为咱们的客户任事,并获取岁月来设立一个新的、更庞大的财政根底,以告捷渡过这场疫情,为咱们的另日奠定根底。”

  提交崩溃申请的交易限度不征求正在澳大利亚、欧洲和新西兰的交易以及该公司的特许筹划点。赫兹还显示,它仍旧向美邦联邦政府寻求援助,但助助该行业的救济资金“没有下落”

  赫兹公司旗下具有“Dollar”和“Thrifty”等品牌。即使该公司仍旧积蓄了170亿美元的债务,可是正在2020年头讲演了壮健的发售功绩。该公司一月和仲春的收入增加了6%。

  然而,这场新冠疫情大风行变成了公司所称的“敏捷、忽地和戏剧性”的交易重创。3月份,跟着天下大局部地域起首执行居家令和封闭策略,赫兹公司发售起首干涸。赫兹和角逐敌手安飞士巴吉集团赚取大局部租车收入的机场酿成了鬼城。

  到3月底,该公司起首减少开支,出售局部汽车,革职员工,并归并场所亲密的网点。赫兹束缚层显示,他们尚有少许挽回余地,征求动用10亿美元现金。

  “赫兹是一家有韧性的公司,具有有韧性的品牌和有韧性的员工,”其首席施行官凯瑟琳马里内罗(Kathryn Marinello)当时正在一份声明中显示。

  但马里内罗上周夺职了,往后赫兹对两万名员工执行革职或无薪歇假。该公司正在3月份也减少了高层束缚职员的工资,但迩来又革新了这一断定。

  该公司走向崩溃始于4月下旬,当时它未能获取很众汽车的租赁费,此中征求环球约66.7万辆轿车、SUV和其他车型。

  赫兹公司说服贷款人,让公司正在周五午夜之前给出一个他们可能给与的财政预备。可是正在本月的一份文献中,赫兹招认了这项职业的艰辛性。

  该公司显示:“要是咱们的交易不行神速复兴,咱们无法告捷重组咱们的巨额债务,获取进一步的宽免或宽限,或筹集分外的本钱,咱们就很有也许无法连续筹划下去。”

  赫兹正在2008年金融危殆后的几年里苦苦挣扎,但迩来起首样式起首好转。理解师显示,正在马里内罗的指点下,该公司改革了运营,下降了本钱,省略了债务。

  摩根大通公司汽车行业理解师瑞安布林克曼(Ryan Brinkman)显示:“我绝不疑忌,要是没有这一次新冠疫情,赫兹最终会达成好转。”

  该公司股价周五收于2.84美元,低于2月底的约20美元程度。截至3月中旬,美邦亿万财主、激进投资人卡尔伊坎持有该公司约39%的股份。

  正在此刻的麻烦境遇下,赫兹公司的敌手类似显得愈加适合。安飞士巴吉集团上月显示,它有足够的现金渡过本年。就正在蒲月份,安飞士巴吉通过发行债券融资了5亿美元。理解师显示,该公司选取了更疾的作为来减少本钱。

  其余一家非上市的美邦租车公司Enterprise则达成了交易众元化,不像赫兹或者安飞士巴吉公司那样依赖机场的租车交易。188金宝搏beat

  除了积蓄了洪量债务除外,赫兹公司近些年还添置了太众紧凑型汽车,这些汽车众年来继续不受美邦开车人的青睐,而且未能到达公司减少本钱的对象。马里内罗的前任剥离了公司的修设租赁交易。早些功夫,赫兹断定将其总部从新泽西搬到佛罗里达,这导致很众履历丰盛的高管分开公司。

  “正在那段岁月里,公司落空了许众动力,”马里内罗正在接收公司后不久告诉投资者。她是公司三年来的第四任老板。她说,“太过乐观的租车需求预测”和被误导的购车手脚给赫兹带来了不良影响。

  遵照少许说法,该公司本日的运营窘境始于2012年。那一年,赫兹正在马克弗里索拉的指点下,以23亿美元的代价买下了租车企业Dollar Thrifty,少许投资者和理解师以为这个收购代价太高。

  “这是他们障碍的起首,”圭臬普尔环球评级公司的信用理解师贝茜斯奈德这样显示。

  2014年年中,赫兹显示,因为一系列司帐舛误,它须要更改三年前的财政功绩。几个月后,弗里索拉宣告辞去首席施行官的职务。

  证券来往委员会旧年显示,赫兹公司将税前收入高估了2.35亿美元。该公司制定向禁锢机构付出1600万美元,以管理敲诈和其他指控。赫兹告状弗里索拉和其他前高管,试图追回起码5600万美元的薪酬,并辩称他们曾向属下施压,哀求他们到达财政对象,这些高管还通过误导性的司帐核算做到了这一点。此案仍悬而未决。

  弗里索拉的言语人斯蒂芬科恩(Stephen Cohen)正在一份声明中显示,弗里索拉不制定将司帐舛误或公司此刻的题目归罪于他。

  “正在赫兹任职岁月,马克主办了洪量的价格创造和运营校正,”科恩说。他指出,正在分开赫兹后的六年里,他仍旧被几位首席施行官所接替。“那些首席施行官,而不是马克,同意了公司的策略,并监视公司的运营,导致了公司目前的情状。”

  也是正在2014年,激进投资者伊坎显露,他仍旧持有该公司近8.5%的股份。往后,他获取了三个董事会席位,并增持了公司股份,迩来一次增持是正在本年3月,当时他以每股7至8美元的代价添置了约1150万股股票。

  申请崩溃扞卫对一个始于美邦汽车工业早期降生的企业来说是一个息灭性的抨击。

  赫兹公司于1918年正在芝加哥创设,当时福特汽车前发售员沃尔特雅各布斯(Walter Jacobs)买了12辆T型车创设了租车公司。据赫兹称,该公司交易进展神速,五年内就具有了约600辆车。

  1923年,雅各布斯把公司卖给了约翰赫兹,他是“芝加哥黄色出租车公司”的老板,约翰赫兹随后对公司更名。两人一块将交易扩展到了天下。赫兹称,1932年,该公司正在芝加哥Midway机场开设了第一家机场租车公司。第二年,它起首供给单向租赁。到1955年,该公司正在环球具有1000众个分支机构。而今,已有跨越12000家公司直营店和特许筹划店。

  福特公司于1987年添置了赫兹的控股权,并于2005年将其出售给三家私募股权投资公司。一年后,这三家公司让赫兹公司挂牌上市。

  该公司的另日是不确定的,不外大大批理解师乐观地以为,赫兹可能正在重组债务后开脱崩溃。

  “我以为赫兹不会分开,”上述圭臬普尔公司理解师斯奈德说。“当你思到租车时,你会思到赫兹,这是一个标识性品牌。”

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